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商品訊息功能
商品訊息描述
下殺
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產品特色
木質音箱 享受純淨美聲
全木質箱體架構，享受渾厚飽滿、自然純淨的好聲音
2.1聲道大功率輸出，震撼音質完美呈現
是科技，也是品味美感
歐風設計，簡約至上的典藏精品
支援多種媒體播放
支援高容量記憶卡，SD(最高至64G)/micro SD(需使用轉卡)
USB插孔，可外接隨身碟
可連接具3.5mm插孔的播放設備，如手機/電腦/MP3/遊戲機..等
LED顯示
顯示功能:單曲播放時間、歌曲序號、音源模式、音量…等
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精選
產品規格
● 功能控制:電源開關、音量調整、重低音調整、上/下一曲、播放/暫停、音源模式切換
● 輸出功率:R.M.S. 38W / P.M.P.O. 2800W
● 額定電壓/頻率:AC 110V/60Hz
● 消耗電流:600mA
● 信噪比:60dB
● 支援音樂格式:MP3
● 喇叭:(重低音)5”低音喇叭
網路購物(左右聲道)3”全音域喇叭
● 響應頻率:(重低音)20Hz-150Hz
(左右聲道)150Hz-20KHz
● 產品尺寸:(重低音)W160×H273×D258mm
(左右聲道)W105×H172×D110mm
● 產品重量:3000g
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商品訊息特點
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中國時報【（石欣蒨）】
Volcom × Anti-Hero是滑板界今年秋季最讓人驚喜的聯名系列之一，兩個對滑板狂熱的品牌，持著相同理念創造出講究耐穿的產品，以兩品牌的Volcom Stone及「老鷹」logo為設計主軸，不只平常穿搭容易，也適合在滑板時穿，Volcom × Anti Hero聯名款黑色短T恤1180元。
桃園國際機場今年6月至今發生九起「出包」事件，被批簡直像是落後國家等有辱國門的事件。消基會今天召開記者會說，我國機場服務費名不符實，一半分配給觀光發展基金，真正用在支應機場服務與設施只有一半，政府應儘速修法，將其改為與實際性質更為相應的名詞。
消基會董事長陸雲指出，近年出國旅行人數攀升，機場服務費自2014年5月從新台幣300元，調高到500元，桃園機場收入大增，光在機場服務費項目上，就從2014年的約19億元的收入，來到2015年的約33.8億元，今年更預估將有39億元的進帳，占整體桃園機場收益近四成。
不過，桃園機場收入不斷創高，卻有天花板管線爆裂、屎尿噴灑行李轉盤等，陸雲表示，但服務水準卻跌至谷底，令人不禁質疑，桃園機場到底把消費者繳交的機場服務費用於何處？
消基會的調查還發現，日本、澳門、香港等地的機場服務費，皆用在機場服務設施的維護或硬體建設，名目清晰，只有台灣的機場服務費一分為二，作為「機場建設」、又供「發展觀光產業」發展經費之用，具雙重用途。
陸雲指出，民眾每次出境隨機票繳交500元機場服務費，相較於鄰近國家或地區的收費，例如新加坡樟宜機場、北京首都機場都超過800元，日本成田機場、韓國仁川機場則收取700多元，台灣的桃園機場服務費雖然相對便宜；但台灣低價策略，主要是為刺激觀光人潮，帶動旅遊產業，但桃園機場的服務品質卻每況愈下。
台灣桃園機場的機場服務費一半做為觀光局的觀光發展基金，另一半則進了桃園機場公司的口袋，但觀光局與桃園機場卻從未交代資金用途的細節，讓消費者的錢既繳得名不符實，也不明不白。
消基會呼籲，交通部與財政部，應加強監督桃園機場公司對於機場服務費的運用執行狀況。
桃園機場公司表示，機場服務費主要用於各機場的服務和設施強化，且費用不只用在桃園機場，經費還要支援其他機場，去年5月以前觀光占六成、強化機場相關設施四成，去年提高強化機場設施的比例為五成。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳世宗、盧金足╱台中報導】
「大台中123」是台中市長林佳龍主要政見，1條山手線下環的微笑曲線已獲中央核定，2個國際港及3個副都心，將透過山手線及輕軌來串聯。過去100年，台中市是縱貫線通車誕生的城市，16日啟用的鐵路高架化則是預約下一個世紀台中的未來，完善的交通網絡，讓台中更具競爭力！
林佳龍指出，兩大海空港進展非常大，清泉崗機場升格為台中國際機場，對台中非常重要，包含中進中出、貨從雙港出、客從雙港入；清泉崗將扮演中部運輸樞紐，交通部已通過將延伸航廈、再加上門戶計畫，未來輕軌就會開到台中國際機場航廈。
台中國際機場周邊也正規畫智慧機械與航太產業園區，包括漢翔及周邊相關產業，都會成來飛機維修業相關產業聚落，一直延伸到中科水湳；可串聯專區，包含檢測中心、認證、總部設置等，變成水湳周邊二期工程。機場正在做民航機專用跑道，滑行道、停機棚，可增加起降班機量及過夜，地方也支持縮短宵禁。
林佳龍強調，最近成功招商三井不動產，在台中港投資18公頃設立OUTLET，周邊會複製日本橫濱成功模式，未來有遊艇、娛樂與飯店等設施。
另外，台中市輕軌將延伸到高美溼地、梧棲漁港及海洋生態館，串聯到購物中心。未來藍色公路與水上休憩會成為新亮點，雙港將扮演台中國際化的雙引擎。
台中市配合2018舉辦國際花博做基礎建設改造，交通部分以后里、外埔、豐原附近聯外道路，即過去的北台中；從大安溪、大甲溪間，山線與海線鐵路間將聯外交通做起來，四通八達；還包括后里南下聯外道路、國道四號延伸，長期推動大台中山手線的甲后線，短期規畫做綠色交通如舊山線復駛、自行車道串聯等。
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